1. காலர்களின் எண்ணிக்கையை சரிசெய்வதன் மூலம், எந்த பீம் அகலத்திற்கும் சரிசெய்யக்கூடியது.
2. சக்கரங்கள் கற்றை எந்த வடிவத்திற்கும் பொருந்தும் வகையில் செய்யப்படுகின்றன.
3. உயர் தர சீல் செய்யப்பட்ட பந்து தாங்கு உருளைகள்.
4. நல்ல பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக எஃகு தகடுகளின் அதிக தடிமன் மற்றும் வலுவான தண்டு.
5. போலியான எஃகு நகரும் சக்கரம். மேலும் அதை சாய்க்காமல் வைக்கவும்.
6. பாதுகாப்பு சோதனை திறன் 6 மடங்கு ஆகும்.
7. நீண்ட காலத்திற்கு சூப்பர் தரம்.
ஹேண்ட் செயின் டிரைவ், இறக்கையின் கீழ் ஐ-ஸ்டீல் ரெயிலில் நடப்பது. காரின் அடியில் சங்கிலி அல்லது பிற ஏற்றும் இயந்திரங்களைத் தொங்கவிடவும், கையேடு தூக்கும் போக்குவரத்து கார், ஹேண்ட் ப்ளைன் டிராலி, கையேடு தூக்கும் போக்குவரத்து வாகனங்கள், மோனோரயில் டிராலி லேன்களின் நேராகவும் வளைவாகவும் உள்ள சாதனம் அல்லது கையேடு ஒற்றை பீம், பாலம், தொங்கும். அதிக வலிமை கொண்ட அலாய் ஸ்டீல் அமைப்பு கொண்ட கிரேன் ஹேண்ட் ப்ளைன் டிராலி, நான்கு மடங்கு பாதுகாப்பு பேலோடு, திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
கை இழுக்கும் டிராலியின் கூடுதல் அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள்:
1. பம்ப்பர்கள் மற்றும் தள்ளுவண்டி காவலர்களை உள்ளடக்கிய முரட்டுத்தனமான எஃகு பக்க தகடுகள்
2. எஃகு சமநிலை முள் மூலம் இணைக்கப்பட்ட சட்டங்கள், ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் இரண்டு கொட்டைகள் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன
3. யுனிவர்சல் டிரெட் ஃபிளாஞ்சட் டிராக் சக்கரங்கள் கவச பந்து தாங்கு உருளைகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன
4. சர்வதேச தரமான வடிவங்கள், பரந்த விளிம்பு வடிவங்கள் அல்லது காப்புரிமை பெற்ற இரயில் மீது எளிதாக உருட்டுதல்
5. கூடுதல் வலிமை மற்றும் ஆயுளுக்காக கடினமான சக்கரங்கள் மற்றும் அச்சுகள்
6. ஸ்பேசர் வாஷர்களை பரந்த அளவிலான பீம்களுக்கு எளிதாக சரிசெய்வதற்காக உள்ளே அல்லது வெளியே மாற்றலாம்
7. ஹூக் சஸ்பெண்ட் செய்யப்பட்ட ஏற்றத்துடன் பயன்படுத்த வேண்டும்
8. எளிதான இணைப்புக்கான சஸ்பென்ஷன் தட்டு நிலையானது
9. தாங்கு உருளைகள் வாழ்நாள் லூப்ரிகண்டுடன் தயார் செய்யப்பட்டுள்ளன
மாதிரி | SY-MC-GCL-1 | SY-MC-GCL-2 | SY-MC-GCL-3 | SY-MC-GCL-5 | SY-MC-GCL-10 | |
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை திறன் (t) | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
முக்கிய பரிமாணங்கள் | A | 242 | 280 | 300 | 316 | 362 |
B | 210 | 240 | 280 | 320 | 389 | |
C | 211 | 236 | 295 | 334 | 490 | |
K | 115 | 130 | 164 | 177 | 275 | |
ரயில் அகல வரம்பு(மிமீ) | 68-100 | 94-124 | 116-140 | 142-180 | 142-180 | |
நிகர எடை (கிலோ) | 9 | 12 | 19 | 30 | 88 |
மாதிரி | SY-MC-GCT-0.5 | SY-MC-GCT-1 | SY-MC-GCT-2 | SY-MC-GCT-3 | SY-MC-GCT-5 | SY-MC-GCT-10 | |
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை திறன் (t) | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | |
முக்கிய பரிமாணங்கள் | A | 177 | 194 | 235 | 275 | 338 | 362 |
B | 170 | 206 | 240 | 282 | 327 | 389 | |
C | 187 | 206 | 243 | 321 | 392.5 | 489.5 | |
K | 114 | 119 | 140 | 212 | 245 | 320 | |
ரயில் அகல வரம்பு (மிமீ) | 68-94 | 68-100 | 94-124 | 116-140 | 142-180 | 142-180 | |
நிகர எடை (கிலோ) | 5 | 7 | 10 | 15 | 28 | 88 |